2024款问界M9重磅升级, 激光雷达与车外麦克风加持, 智能驾驶体验再进化

话说，买车这事儿，谁不想顺顺利利，一手交钱一手提车，开开心心回家？可如果新车迟迟不来，承诺的配置还缩水，你心里能没点儿想法？问界M9，这款号称“1000万以内最好的SUV”，最近就遇上了这么个事儿。

2025年3月，一些2024款问界M9的车主们坐不住了。等车时间一长，耐心也就磨没了。这车交付延迟，搁谁也得急眼啊！于是乎，大家伙儿纷纷向赛力斯汽车提出了补偿要求。你品你细品，这事儿放谁身上，都得闹心。

赛力斯汽车倒也干脆，赶紧出来表态，说会尽力解决交付问题，并且对受影响的车主进行适当补偿。官方出面安抚，总算让这股怨气消散了一些。但紧接着，又有车主在论坛和社交媒体上吐槽，说问界M9的智能驾驶系统在特定场景下会“犯迷糊”，出现误判情况。这下可好，一波未平一波又起。

说白了，这车要是真像宣传的那么神，咋会出这些幺蛾子呢？新事物总有成长的烦恼，咱也不能一棍子打死。

时间倒回到2024年9月，上海车展上，问界M9首次亮相，那场面，用人山人海来形容都不为过！独特的造型设计，豪华的内饰，一下子就抓住了观众的眼球。展台前，围满了前来咨询的潜在客户，大家都想亲身体验一下这款“神车”。不得不说，这亮相确实惊艳，为后续的上市打下了坚实的基础。

但光靠外表可不行，真本事还得看内在。问界M9这次也是下了血本，又是升级硬件，又是优化软件。2024款M9推出了原厂硬件升级服务，包括激光雷达、毫米波雷达、域控制器、车外麦克风等等，这一套下来，直接让车辆的智能化水平提升了一个档次。

到了2025款，更是全系标配华为高阶组合辅助驾驶系统，配备了更多的感知硬件。这套系统，用官方的话说，就是能更好地感知周围环境，让驾驶更安全、更便捷。而且，新款M9还对动力系统进行了调整，增程版车型换装了新款1.5T增程器，纯电版车型则保持双电机配置不变。动力更强劲，选择也更多样。

要说这技术升级，那可是实打实的。2024年11月，问界M9还专门跑了一趟冬季测试，针对其在寒冷环境下的电池续航和充电效率进行了公开测试。测试结果嘛，有好有坏，续航里程衰减程度低于行业平均水平，但充电速度还有提升空间。敢于公开测试，也说明问界对自己的产品还是有一定信心的。

除了技术上的升级，2025款问界M9在配置上也下足了功夫。增加了智能隐私车窗、华为星河通信、智能动态光毯等等，还新增了多种车身颜色和轮辋选择，让车主可以根据自己的喜好进行个性化定制。

你以为这就完了？NoNoNo，问界M9的野心可不止于此。

2025年4月，问界M9的销量直接冲到了大型SUV销量榜第一位，把理想L9、腾势N9这些老牌劲旅都甩在了身后。这成绩，可不是吹出来的，是真金白银砸出来的市场认可。

销量上去了，产能也得跟上。2025年6月，问界M9的部分零部件供应商宣布将加大产能，以满足不断增长的市场需求。巧妇难为无米之炊，没有足够的零部件，再好的车也造不出来。

能取得这样的成绩，跟余承东的亲自站台是分不开的。2024年12月26日，问界M9正式上市发布会在深圳举行，余承东亲自上阵，声称问界M9是“1000万以内最好的SUV”。这话说得，霸气十足，也给问界M9的品牌价值提升了不少。

问界M9的进阶之路，并非一帆风顺，既有交付延迟的烦恼，也有技术上的挑战。但它通过不断升级硬件和软件，提升用户体验，最终赢得了市场的认可。

这车到底能不能成为“1000万以内最好的SUV”，咱老百姓说了算。

一句话：路遥知马力，日久见人心，车好不好，开开才知道。